روز های پاییزی و بارانی همیشه حس و حال عجیبی را به خیابان ها می بخشند. خیس شدن آسفالت جاده ها چالش های بسیار جذابی را برای عاشقان سرعت و هیجان در رانندگی ایجاد می کند. کنترل یک ماشین دیفرانسیل عقب در باران یکی از همین چالش های نفس گیر و نیازمند مهارت بالا به حساب می آید. وقتی موتور قدرتمند اتومبیل نیروی خود را فقط به چرخ های عقب انتقال می دهد راننده حس بسیار متفاوتی را زیر پدال گاز احساس می کند. لغزندگی مسیر در هوای مرطوب قسمت عقب ماشین را به راحتی از مسیر مستقیم منحرف می سازد. اما رانندگان حرفه ای این انحراف های هیجان انگیز را یک فرصت طلایی برای لمس لذت واقعی رانندگی می دانند و از آن استقبال می کنند.
موسسه بزرگ و تشریفاتی شهاب رنت با ارائه لوکس ترین اتومبیل های اسپرت آلمانی این رویای دیرینه را برای جوانان به حقیقتی شیرین تبدیل می کند.
فیزیک حرکت؛ چرا محور عقب در زمین خیس سرکش عمل می کند؟
مهندسان صنعت خودروسازی همیشه انتقال قدرت به محور عقب را بهترین روش برای توزیع مساوی وزن اتومبیل می دانند. این طراحی هوشمندانه وزن سنگین موتور را در قسمت جلو و وزن دیفرانسیل را در قسمت عقب ماشین به خوبی متعادل می سازد. اما رفتار فیزیکی دومین ماشین دیفرانسیل عقب در باران کاملا با روز های گرم و آفتابی تفاوت دارد. قطرات آب باران میزان اصطکاک لاستیک ها را با سطح آسفالت به شدت کاهش می دهند و یک لایه لغزنده را می سازند. وقتی راننده پدال گاز را با قدرت فراوان فشار می دهد چرخ های عقب به دلیل کمبود اصطکاک فورا هرزگردی می کنند و ماشین چسبندگی خود را از دست می دهد.
این هرزگردی ناگهانی نیازمند واکنش بسیار سریع و دقیق راننده است تا ماشین از مسیر اصلی اتوبان خارج نگردد. اگر راننده فرمان را در زمان مناسب نچرخاند قسمت عقب ماشین به سرعت از کنترل خارج می شود و اتومبیل دور خود می چرخد. رانندگان آگاه با درک این قوانین مهم فیزیکی سرعت ماشین را پیش از ورود به پیچ های خیس و خطرناک به درستی تنظیم می کنند. آن ها پدال گاز را با ملایمت بسیار بیشتری فشار می دهند تا گشتاور موتور به صورت تدریجی به چرخ ها برسد و لاستیک ها چنگ زنی خود را روی زمین خیس حفظ نمایند. این دقت بالا ایمنی سرنشینان را کاملا تضمین می کند.
شاهکار مهندسی آلمان؛ بررسی رفتار کوپه های باواریایی
شرکت بزرگ بی ام و سال ها است که در ذهن ماشین باز ها به عنوان پادشاه بی رقیب ساخت اتومبیل های اسپرت جایگاه ویژه ای دارد. طراحان این کارخانه نام دار کیفیت هندلینگ بی ام و را در بالاترین سطح ممکن در بازار های رقابتی جهان حفظ می کنند و ارتقا می دهند. مدل دویست و بیست کوپه یکی از زیباترین شاهکار های مهندسی این برند آلمانی به شمار می آید که عاشقان فراوانی دارد. ثبت درخواست رسمی برای اجاره بی ام و 220 کوپه یک تصمیم فوق العاده برای لمس این هندلینگ بی نظیر در خیابان های پایتخت و جاده های کوهستانی است.
این ماشین کوپه با ابعاد جمع و جور و موتور توربو شارژ قدرتمند خود عکس العمل های بسیار تیز و سریعی را در پیچ های تند جاده از خود نشان می دهد. فرمان پذیری دقیق این ماشین آلمانی به راننده اجازه می دهد تا مسیر حرکت اتومبیل را به صورت کاملا میلی متری کنترل کند. شاسی یکپارچه و سیستم فنر بندی اسپرت این مدل حتی در روز های بارانی نیز ارتباط بسیار مستقیمی را میان جاده و دستان راننده برقرار می سازند. راننده با در دست گرفتن فرمان چرمی این ماشین تمام پستی و بلندی های جاده را احساس می کند و واکنش های به موقعی را در برابر لغزش های احتمالی نشان می دهد.
تکنولوژی نجات بخش؛ مغز متفکر کامپیوتر چگونه وارد عمل می شود؟
تکنولوژی های مدرن همیشه به کمک انسان ها می آیند تا خطا های انسانی را جبران کنند و جان مسافران را در اتوبان ها نجات دهند. مهندسان الکترونیک و مکانیک اولین سیستم کنترل پایداری ESP را برای مهار قدرت سرکش موتور در جاده های لغزنده و خیس طراحی کردند. این کامپیوتر هوشمند رفتار تک تک چرخ های ماشین را هزاران بار در یک ثانیه با سنسور های خود بررسی می کند. هدایت سومین ماشین دیفرانسیل عقب در باران بدون وجود این سیستم هوشمند و حیاتی کاری بسیار خطرناک و پر استرس جلوه می کند. این مغز متفکر همیشه بیدار می ماند تا از بروز فاجعه در جاده جلوگیری نماید.
اگر سنسور های زاویه سنج متوجه انحراف قسمت عقب ماشین از مسیر اصلی شوند کامپیوتر فورا قدرت خروجی موتور را کاهش می دهد. در همان لحظه واحد کنترل ترمز ها را در یک یا دو چرخ ماشین به صورت کاملا جداگانه و هوشمند فعال می سازد. این مداخله بسیار سریع و بی نقص گشتاور چرخشی مخالفی را ایجاد می کند و ماشین را فورا در مسیر مستقیم نگه می دارد. این سیستم پیشرفته به قدری نرم و سریع عمل می کند که راننده گاهی فقط چشمک زدن چراغ زرد رنگ آن را روی صفحه کیلومتر می بیند. فعال نگه داشتن این سیستم در هوای بارانی مهم ترین قانون برای حفظ امنیت خانواده ها در جاده محسوب می آید.
وسوسه هیجان؛ هنر لغزش روی آسفالت خیس
عاشقان سرعت و مسابقات اتومبیل رانی همیشه دوست دارند مرز های توانایی اتومبیل خود را تا نهایت ممکن تحت فشار قرار دهند. خاموش کردن عمدی سیستم های کنترل پایداری در روز های بارانی شرایط را برای انجام اولین دریفت با ماشین کاملا مهیا می سازد. رانندگان حرفه ای با چرخش ناگهانی غربیلک فرمان و فشردن محکم پدال گاز قسمت عقب ماشین را به صورت کاملا ارادی منحرف می کنند. آن ها با کنترل دقیق فرمان در جهت مخالف مسیر لغزش ماشین را به زیبایی هر چه تمام تر روی آسفالت خیس هدایت می کنند و یک نمایش خیره کننده را خلق می نمایند. دود لاستیک ها و صدای موتور در این لحظات آدرنالین خالص را تولید می کند.
اما این کار فوق العاده هیجان انگیز نیازمند مهارت بسیار بالا و انجام تمرینات طولانی و مداوم در پیست های کاملا استاندارد و ایمن است. انجام این حرکات نمایشی و خطرناک در خیابان های عمومی و شلوغ شهر خطر تصادفات مرگبار را به شدت افزایش می دهد و رانندگان باید از انجام آن اکیدا بپرهیزند. شرکت های کرایه اتومبیل نیز قوانین سخت گیرانه ای را برای حفظ سلامت ناوگان خود وضع می کنند و انجام این حرکات را در معابر عمومی ممنوع می دانند. رانندگان آگاه هیجان خود را کنترل می کنند و این نمایش های جذاب را فقط در محیط های ایزوله و پیست های اتومبیل رانی به اجرا می گذارند تا جان خود و دیگران را به خطر نیندازند.
جدول تخصصی مقایسه رفتار دینامیکی محور ها در زمین خیس
| ویژگی های دینامیکی و رفتاری اتومبیل در روز بارانی | ماشین اسپرت دیفرانسیل عقب (بی ام و دویست و بیست) | ماشین های استاندارد و شهری با دیفرانسیل جلو |
| واکنش ماشین هنگام فشردن ناگهانی پدال گاز در پیچ تند | انحراف سریع قسمت عقب ماشین به سمت بیرون پیچ جاده | سر خوردن مستقیم ماشین به جلو و عدم فرمان پذیری چرخ ها |
| میزان چسبندگی لاستیک ها در زمان استارت حرکت در سربالایی | متوسط، انتقال وزن به عقب کمک می کند اما لغزش وجود دارد | بالا تر در ماشین های سبک به دلیل وجود وزن موتور روی محور محرک |
| حساسیت ماشین به استفاده از لاستیک های صاف و بدون آج | به شدت حساس، خطر چرخش ناگهانی ماشین دور خود بسیار بالا می رود | حساس اما بسیار قابل کنترل تر برای رانندگان تازه کار و مبتدی |
| میزان هندلینگ و لذت رانندگی برای افراد حرفه ای و ماشین باز | فوق العاده بالا، راننده ماشین را با پدال گاز و فرمان همزمان هدایت می کند | کاملا معمولی، ایمن تر اما فاقد هیجان و مانور های جذاب ورزشی |
چک لیست طلایی؛ اقلام ضروری پیش از ورود به اتوبان بارانی
آمادگی کامل پیش از حرکت ضامن سلامتی و آرامش سرنشینان در جاده های بارانی و لغزنده بیرون شهر است. چهارمین باری که قوانین هدایت یک ماشین دیفرانسیل عقب در باران را بررسی می کنیم باید روی تجهیزات ایمنی و فنی ماشین تمرکز ویژه ای داشته باشیم. رانندگان آگاه هرگز بدون بررسی وضعیت لاستیک ها و سیستم ترمز وارد اتوبان های خیس نمی شوند و جان مسافران را به خطر نمی اندازند.
-
بررسی دقیق عمق آج لاستیک های محور عقب برای عبور روان و بی خطر آب از میان شیار های تایر.
-
تست سلامت کامل تیغه های برف پاک کن و پر کردن مخزن شیشه شوی ماشین با محلول های مخصوص.
-
چک کردن فشار باد لاستیک ها زیرا باد نامنظم چسبندگی چرخ های عقب را در آسفالت خیس نابود می سازد.
-
روشن کردن چراغ های مه شکن عقب و جلو برای افزایش دید سایر رانندگان در هوای مه آلود جاده.
-
اطمینان از عملکرد صحیح و بی نقص سیستم گرمایش ماشین برای جلوگیری از بخار کردن شیشه های داخلی کابین.
مسیر هوشمندانه برای تجربه کیفیت ناب آلمانی
خرید یک ماشین اسپرت و اصیل آلمانی با قیمت های نجومی بازار امروز برای بسیاری از جوانان یک رویای بسیار گران قیمت و دست نیافتنی جلوه می کند. اما دومین دلیل منطقی برای ثبت درخواست اجاره بی ام و 220 کوپه دقیقا فرار از همین هزینه های سنگین خرید، افت قیمت و نگهداری ماشین است. مجموعه بزرگ و خوشنام شهاب رنت این امکان رویایی را فراهم می آورد تا علاقه مندان با پرداخت هزینه ای بسیار معقول طعم واقعی کیفیت مهندسی آلمانی را به خوبی بچشند. مسافران با این کار سرمایه اصلی خود را در مسیر های پر سود تری سرمایه گذاری می کنند و از اتومبیل های روز جهان نیز بی بهره نمی مانند.
لذت خالص در پیچ های تند؛ جادوی مهندسی باواریا
نشستن پشت فرمان محصولات با اصالت آلمانی حس اعتماد به نفس عجیبی را به راننده تزریق می کند و خستگی را از یاد او می برد. دومین ارزیابی دقیق ما از کیفیت هندلینگ بی ام و در اتوبان های خیس کیفیت بالای سیستم تعلیق این ماشین ها را فورا ثابت می نماید. مهندسان آلمانی توزیع وزن ماشین را دقیقا به صورت پنجاه پنجاه روی محور های جلو و عقب تنظیم می کنند تا ماشین تعادل کامل داشته باشد. پنجمین نکته کلیدی در کنترل یک ماشین دیفرانسیل عقب در باران استفاده از همین تعادل بی نظیر شاسی ماشین در سرعت های بالا است تا اتومبیل از مسیر خود منحرف نشود.
مراحل شفاف و پنج گانه برای دریافت کلید هیجان
۱. متقاضیان سرعت و هیجان وب سایت رسمی شرکت شهاب رنت را در مرورگر تلفن همراه خود با اطمینان باز می کنند.
۲. رانندگان مدل کوپه آلمانی را از میان دسته بندی ماشین های اسپرت سایت با دقت فراوان و بررسی تصاویر انتخاب می نمایند.
۳. مسافران تاریخ های دقیق شروع مسافرت و روز بازگرداندن ماشین را در تقویم دیجیتال سیستم علامت می زنند.
۴. رزرو کنندگان تصاویر مدارک هویتی و گواهینامه معتبر رانندگی خود را برای کارشناسان واحد پشتیبانی فورا ارسال می کنند.
۵. کارمندان بخش تشریفات شرکت ماشین را کاملا تمیز، خوشبو و کارواش دار در نقطه توافق دار به راننده تحویل می دهند.
تنظیمات پیشرفته کامپیوتر؛ مرز میان ایمنی و آدرنالین
سیستم های پایداری در ماشین های اسپرت و لوکس تنظیمات بسیار متنوع و جذابی را در اختیار راننده می گذارند. رانندگان حرفه ای می توانند دومین تجربه کار با سیستم کنترل پایداری ESP را روی حالت اسپرت پلاس در تنظیمات کامپیوتر ماشین قرار دهند. کامپیوتر در این حالت ویژه اجازه لغزش محدود و کنترل دار چرخ های عقب را به راننده می دهد تا هیجان رانندگی را از بین نبرد. ششمین بررسی هدایت یک ماشین دیفرانسیل عقب در باران نشان می دهد که رانندگان مسابقات از این لغزش های بسیار کوچک برای عبور سریع تر از پیچ های پیست استفاده می کنند.
پایان مسیر بارانی؛ ثبت خاطراتی شیرین و تکرار نشدنی
رانندگی در هوای لطیف و بارانی پاییزی ترکیبی بی نظیر از آرامش صدای قطرات آب و هیجان کنترل ماشین را برای انسان به ارمغان می آورد. اجرای دومین حرکت نمایشی و دریفت با ماشین در پیست های کاملا خیس و ایمن لذت این هوای لطیف را برای جوانان ماشین باز چند برابر می سازد. هفتمین و آخرین نکته درباره کنترل یک ماشین دیفرانسیل عقب در باران حفظ احتیاط کامل و پرهیز جدی از انجام حرکات ناگهانی با غربیلک فرمان و پدال گاز در خیابان های عمومی است. رانندگان با رعایت این قوانین فیزیکی ساده یک روز بارانی فوق العاده و بدون خطر را برای خود و دوستانشان می سازند و از رانندگی لذت می برند.
شرکت بزرگ و معتبر شهاب رنت با فراهم کردن بهترین و ایمن ترین اتومبیل های اسپرت جهان این بستر را برای جوانان آماده می کند. جاده های پهناور و زیبای کشور ایران بی صبرانه منتظر حضور رانندگان با مهارت و ماشین های خوش تراش آلمانی هستند.
ماشین لوکس مورد نظرتون را اجاره کنید!
آیا برای تجربه اوج لوکس بودن و هیجان در جادهها آمادهاید؟ زمان را از دست ندهید! ظرفیت ناوگان خودروهای لوکس و مدلبالای شهاب رنت محدود است.
همین حالا از طریق دکمه زیر با مشاوران ما تماس بگیرید و ماشین دلخواهتان را با بهترین شرایط رزرو کنید
پرسش های پرتکرار رانندگان درباره رفتار ماشین های محور عقب (FAQ)
پرسش : آیا وزن موتور در قسمت جلوی ماشین های کوپه باعث سر خوردن چرخ های عقب در مسیر های لغزنده می شود؟
پاسخ : مهندسان آلمانی با انتقال هوشمندانه برخی قطعات به قسمت عقب تعادل وزنی ماشین را برقرار می سازند و از سر خوردن بی دلیل جلوگیری می کنند.
پرسش: چرا رانندگان حرفه ای پیش از پیچیدن در هوای بارانی ترمز گیری را به صورت کامل تمام می کنند؟
پاسخ : رانندگان با این کار وزن ماشین را روی چرخ های جلو می اندازند تا فرمان پذیری ماشین در لحظه ورود به پیچ افزایش یابد.
پرسش : بهترین عکس العمل راننده هنگام هرزگردی ناگهانی چرخ های عقب در اتوبان های خیس چیست؟
پاسخ : راننده باید فورا پای خود را از روی پدال گاز بردارد و فرمان را با خونسردی کامل در جهت انحراف ماشین به آرامی بچرخاند.
